Mikroauto, kā darbojas automašīnas bez licences
Pašreizējie tiesību akti klasificē mikroauto kā kvadriciklu, vieglu vai smagu atkarībā no pārvietojuma. Lai vadītu mikroautobusu 50, ir nepieciešami 14 gadi, un jums ir jābūt vismaz AM licencei, lai brauktu ar mikroautobusu 125, jums ir nepieciešami 16 gadi un B1 apliecība. Tāpēc scenārijs ir mainījies, un izteiciens "automašīnas, ar kurām brauc bez licences" vairs nav pareizs. Lai šodien sēstos pie mikroauto stūres, jums ir nepieciešama vadītāja apliecība, kas jāiegūst ar īpašu divfāžu eksāmenu, rakstisku pārbaudi un praktisku pārbaudi.
Mikroauto: vai divi var būt?
Ir iespējams ceļot kopā ar diviem pasažieriem (vai pat vairāk, ja mikroautomobilim ir vairāk nekā divas sēdvietas). Bet tikai tad, ja vadītājs ir vecāks par 16 gadiem. Acīmredzot B licence ļauj vadīt mikroauto. Bet mašīna nevar mums palīdzēt, kad esam nepatikšanās. Faktiski ir svarīgi precizēt, ka jebkura B kategorijas apliecības atsaukšana (pat īslaicīga) vai neatjaunošana nozīmē aizliegumu vadīt visus transportlīdzekļus, kuriem nepieciešama licence, un līdz ar to arī mikroauto.
Automobiļu tehnoloģija
Tiesību akti paredz, ka mikroautomobiļu garums nedrīkst pārsniegt 3 metrus, un svaram, ieskaitot degvielu, jābūt 425 kg (viegliem kvadricikliem) vai 450 kg (smagiem kvadricikliem). Tas, protams, ietekmē transportlīdzekļa drošības līmeni, kas nevar būt tāds pats kā automašīnai. Tomēr ir taisnība, ka mikroautomobiļiem joprojām ir četru riteņu stabilitāte, daudzi no tiem tiek pakļauti sadursmes testiem un var tikt aprīkoti ar veselu virkni ierīču, kas palielina to uzticamību: starp šiem pretielaušanās sānu stieņiem, drošības jostām ., miglas lukturi un lukturi.
Skatīt arī
Mikroauto: kur to ņemt
50 miniautomobiļu jauda ir līdz 6 kW un tie nedrīkst pārsniegt 45 ātrumus stundā, 125 - līdz 15 kW un 80 kilometrus stundā. Viņi var braukt pa visiem pilsētas un ārpilsētas ceļiem, kur mopēdiem nav noteikts aizliegums (tādēļ miniauto 50 gadījumā tie nevar braukt pa automaģistrālēm vai apvedceļiem).
Maz? Jā, lūdzu!
Pateicoties mazajiem izmēriem, mikroautomobiļus ir viegli novietot, tiem nav noteikti satiksmes ierobežojumi, un, ja tas nav skaidri aizliegts, tie iebrauc ZTL, visos, nevis tikai elektriskajos.
Elektriski labāks, bet dīzeļdegviela jebkurā gadījumā par patēriņu
Runājot par vilkmi, vismodernākās mikroautomobiļus darbina Euro 4 common rail dīzeļdzinēji, kas automobiļu pasaulē atbilst kategorijai Euro 6. Tie garantē ļoti zemu degvielas patēriņu, apmēram 3/4 litrus uz 100 km. Bet, ja vēlaties ietaupīt vēl vairāk, tirgū ir pieejami dažādi elektriskie mikroautomobiļi, kurus var uzlādēt kastē esošajā kontaktligzdā vai publiskajās slejās. Ne pārāk bieži, ņemot vērā to, ka tie var lepoties ar nulles emisijas diapazonu simts vai vairāk kilometru. Tās ir ļoti augstas vērtības, salīdzināmas ar pilsētas automašīnām, un tas ir tieši saistīts ar faktu, ka mikroautomašīnām ir ļoti zems maksimālais ātrums, kas ir diapazona ienaidnieks numur viens.
Vislabāk pārdotie mikroautomobiļi
Ja jūs interesē termiskais mikroauto, iesakām doties ekskursijā pa Ligier, Casalini un Chatenet vietām. Bet mēs vēlreiz atkārtojam, ka mikroautomobiļu gadījumā labākā izvēle ir elektriskā vilce, tieši tāpēc, ka, tā kā tas ir lietojums, kas vairumā gadījumu ir tikai pilsētas, tiek novērstas ar autonomiju saistītās problēmas.
Starp elektriskajiem mikroautomobiļiem mēs atzīmējam e-Aixam (no 16 000 eiro), dažādas Tazzari Zero versijas (cenas no 13 800 eiro), Estrima Birò (no 6 000 eiro), Renault Twizy (no 12 000 eiro) un pēdējo reizi ieradās no automašīnu pasaules, Citroen Ami (5500 eiro). Reibinošas cenas? Ne gluži, ja uzskatām, ka, iegādājoties elektrisko mikroautomobiļu, ir iespējams izmantot Ecobonus priekšrocības. Kvadricikliem tas atbilst 30% no pirkuma cenas, bet ne vairāk kā 3000 eiro gadījumā, ja jums nav nododamo transportlīdzekli, un 40% līdz maksimāli 4000, ja lietots transportlīdzeklis tiek nodots metāllūžņos no 0 eiro līdz 3 eiro
Vienmēr brauciet, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus
Protams, uz mikroautobusu vadītājiem attiecas arī Autoceļu kodeksa noteikumi, un gadījumā, ja viņi pārkāpj kādu no šiem noteikumiem, viņi var tikt sodīti. Bet esiet piesardzīgs, ja mikroautobusu vada nepilngadīgs, vecāki būs solidāri atbildīgi. Puiši ... vēl viens iemesls braukt ar īpašu piesardzību!
